Rundum-Service für alle Marken — vom Kratzer bis zur kompletten Neulackierung.
Nach einem Unfall: Wir rechnen direkt mit Ihrer Versicherung ab und übernehmen den Schriftverkehr rund um die Reparatur.
Alle Bilder stammen aus dem eigenen Betrieb — keine Katalogbilder.
Jedes Fahrzeug geht durch dieselben Hände — vom ersten Schliff bis zum letzten Lackgang.
Was lackiert werden kann, lackieren wir — auch wenn es kein Fahrzeug ist.
Bordsteinschaden, Kratzer, matt gewordener Lack — eine beschädigte Felge muss nicht ersetzt werden.
Wir arbeiten seit 2014 mit einem maschinellen Verfahren zur Alufelgenaufbereitung (WheelDoctor). Die Felge wird nach einem festen Grenzwertkatalog abgedreht, geschliffen und neu lackiert — nicht von Hand geschätzt.
Für das Verfahren liegt dem Systemgeber ein technischer Bericht des TÜV Süd vor; die Betriebsfestigkeit gilt bei Einhaltung dieses Grenzwertkatalogs. Geprüft ist damit das Verfahren — nicht der einzelne Betrieb. Wo eine Felge außerhalb der Grenzwerte liegt, sagen wir das und reparieren sie nicht.
Aufträge kommen von Autohäusern, Reifendiensten und Privatkunden aus der Region. Rufen Sie an — am schnellsten geht es, wenn Sie die Felge kurz beschreiben oder vorbeibringen.
Vom einzelnen Bauteil bis zur Serie — im Haus oder mobil bei Ihnen vor Ort.
Anfragen für Industrie und Lohnstrahlen gern schriftlich: info@autolackierung-helber.de
| Montag | 07:20–12:00 und 13:00–16:30 |
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